Veículos Ferroviários

Com o rápido desenvolvimento da indústria ferroviária, as locomotivas elétricas obtiveram um grande progresso.Como resultado, o trocador de calor, que é utilizado para resfriar o transformador principal e conversor da locomotiva elétrica, também melhorou muito tanto em sua estrutura quanto em seu funcionamento, e maiores solicitações foram levantadas.

A locomotiva elétrica antiga adota principalmente um trocador de calor de cobre que tem tamanho grande, peso pesado, baixa capacidade de troca de calor e alto custo.Para atender às exigências do mercado, a Metalli projetou e desenvolveu trocador de calor de alumínio com estrutura compacta, excelente desempenho e alta confiabilidade.Os riscos potenciais, como vibração, corrosão e bloqueio de areia, que podem causar a diminuição da eficiência da transferência de calor, foram levados em consideração durante o projeto.Além disso, de acordo com a curva característica do ventilador e a curva característica da resistência ao fluido de todo o sistema de refrigeração, na garantia da capacidade de troca de calor do refrigerador, foram processados ​​cálculos para otimizar o desempenho do sistema de ventilação e do sistema óleo-água.