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Português  |
Nome do Produto : fluxo paralelo com aletas e condensador de ar condicionado automotivo de tubo plano microcanal
DESCRIÇÃO DO PRODUTO | ||
NÃO. | ITEM | DESCRIÇÃO |
1 | Material | Liga de alumínio 3003 |
2 | Dimensão Externa (C*L*A) | Até 600*600*40mm |
3 | Pressão no trabalho | 3 barras |
5 | Capacidade de refrigeração | Até 3 kW |
7 | Médio | Material refrigerante |
8 | Tipo | Trocador de calor de aletas de tubo plano em fluxo paralelo |
9 | Método de fabricação | Brasagem em atmosfera controlada |
10 | Método de resfriamento | Ar para refrigerante |
11 | Acabamento de superfície | Revestimento natural ou em pó ou revestimento de zinco |
12 | Tempo de garantia | 1 ano |
13 | Local da Região | Província de Jiangsu na China |
14 | Padrão de Referência | GB/T 3190-2008 |
Técnicas utilizadas no condensador de carro:
1. Brasagem: Os tubos e aletas do condensador são soldados juntos para formar uma unidade forte e à prova de vazamentos.
2. Limpeza Ultrassônica: Esta técnica é usada para limpar o condensador de qualquer sujeira ou detritos que possam ter se acumulado ao longo do tempo.
3. Teste de pressão: O condensador é testado quanto a vazamentos e resistência à pressão para garantir sua durabilidade.
▲ Condensador de ar condicionado automático
O condensador atua como um trocador de calor que é usado para converter gás de alta pressão em líquido de alta pressão e, em seguida, é transmitido para o secador receptor até continuar na válvula de expansão.O condensador atua reduzindo a temperatura do refrigerante no momento do processo de condensação.Quando a temperatura quente for reduzida com sucesso, um líquido frio será formado e será liberado pelos orifícios do ar condicionado do carro.
• Universal se adapta a todos os carros
Condensador de carro:
Material: O alumínio é o material preferido para condensadores de automóveis devido à sua natureza leve, durabilidade e capacidade de resistir à corrosão.
Tamanho: O tamanho do condensador varia dependendo da marca e modelo específico do carro.Ele foi projetado para caber perfeitamente no espaço disponível na frente do radiador.
Aletas: O condensador possui aletas que melhoram sua área de superfície, permitindo uma dissipação superior de calor.
Tipos de condensador de carro:
Condensador de tubo e aleta: Este é o tipo de condensador de carro mais comum, onde o refrigerante circula através de tubos cercados por aletas.
Condensador Serpentino: Neste tipo, o refrigerante viaja através de um único tubo sinuoso circundado por aletas.
Condensador de Fluxo Paralelo: Esta variante apresenta numerosos tubos paralelos, facilitando maior transferência de calor e maior eficiência.
Nome do Produto : fluxo paralelo com aletas e condensador de ar condicionado automotivo de tubo plano microcanal
DESCRIÇÃO DO PRODUTO | ||
NÃO. | ITEM | DESCRIÇÃO |
1 | Material | Liga de alumínio 3003 |
2 | Dimensão Externa (C*L*A) | Até 600*600*40mm |
3 | Pressão no trabalho | 3 barras |
5 | Capacidade de refrigeração | Até 3 kW |
7 | Médio | Material refrigerante |
8 | Tipo | Trocador de calor de aletas de tubo plano em fluxo paralelo |
9 | Método de fabricação | Brasagem em atmosfera controlada |
10 | Método de resfriamento | Ar para refrigerante |
11 | Acabamento de superfície | Revestimento natural ou em pó ou revestimento de zinco |
12 | Tempo de garantia | 1 ano |
13 | Local da Região | Província de Jiangsu na China |
14 | Padrão de Referência | GB/T 3190-2008 |
Técnicas utilizadas no condensador de carro:
1. Brasagem: Os tubos e aletas do condensador são soldados juntos para formar uma unidade forte e à prova de vazamentos.
2. Limpeza Ultrassônica: Esta técnica é usada para limpar o condensador de qualquer sujeira ou detritos que possam ter se acumulado ao longo do tempo.
3. Teste de pressão: O condensador é testado quanto a vazamentos e resistência à pressão para garantir sua durabilidade.
▲ Condensador de ar condicionado automático
O condensador atua como um trocador de calor que é usado para converter gás de alta pressão em líquido de alta pressão e, em seguida, é transmitido para o secador receptor até continuar na válvula de expansão.O condensador atua reduzindo a temperatura do refrigerante no momento do processo de condensação.Quando a temperatura quente for reduzida com sucesso, um líquido frio será formado e será liberado pelos orifícios do ar condicionado do carro.
• Universal se adapta a todos os carros
Condensador de carro:
Material: O alumínio é o material preferido para condensadores de automóveis devido à sua natureza leve, durabilidade e capacidade de resistir à corrosão.
Tamanho: O tamanho do condensador varia dependendo da marca e modelo específico do carro.Ele foi projetado para caber perfeitamente no espaço disponível na frente do radiador.
Aletas: O condensador possui aletas que melhoram sua área de superfície, permitindo uma dissipação superior de calor.
Tipos de condensador de carro:
Condensador de tubo e aleta: Este é o tipo de condensador de carro mais comum, onde o refrigerante circula através de tubos cercados por aletas.
Condensador Serpentino: Neste tipo, o refrigerante viaja através de um único tubo sinuoso circundado por aletas.
Condensador de Fluxo Paralelo: Esta variante apresenta numerosos tubos paralelos, facilitando maior transferência de calor e maior eficiência.
