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Trocador de calor ar-ar com placa de fluxo cruzado de alumínio OEM

Originada da fabricação de metal, Nanjing Metalli cresceu rapidamente e se tornou uma especialista em gerenciamento térmico.Nanjing Metalli tem se concentrado na área de gerenciamento térmico há mais de 10 anos.Nossos recursos abrangem uma ampla gama que fornece uma solução completa, mais rápida e fácil.

Metalli desenvolveu uma série de trocadores de calor de recuperação de gases de escape para automóveis que ajudam a economizar eficiência no consumo de combustível e reduzir a poluição ambiental.

100% personalizado conforme suas necessidades.Suporte OEM/ODM.100% atende aos padrões de GB, SGS, CE.
Status de disponibilidade:

Nome do produto : Trocador de calor ar-ar com placa de fluxo cruzado de alumínio OEM para sistema de ventilação de recuperação de calor de gases de escape


                        DESCRIÇÃO DO PRODUTO

NÃO.

ITEM

DESCRIÇÃO

1

Material

Liga de alumínio

2

Dimensão C*L*A

2500*1200*2000mm

3

Pressão de Trabalho

3 MPa

4

Taxa de fluxo de gás

400 L/minuto

5

Capacidade

50 kW

6

Tipo

Trocador de calor de aletas de placas

7

Método de troca de calor

Ar com ar, gás com gás

8

Método de fabricação

Brasagem a vácuo Mais soldagem

9

Acabamento de superfície

Limpeza natural

10

Tempo de garantia

1 ano

11

Local da Região

Província de Jiangsu na China

12

Padrão de Referência

GB/T 3190-2008,JBT7261


Os trocadores de calor de recuperação de energia da Metalli incluem

◆ recuperação de recirculação de gases de escape EGR automotivo

◆ Recuperação de calor de gases de exaustão do sistema de ventilação

Núcleo do trocador de calor de aleta de placa



▲ Núcleo do trocador de calor de aleta de placa                        

   

Um sistema de recuperação de calor de exaustão transforma a energia térmica residual dos gases de exaustão em energia elétrica para baterias ou energia mecânica reintroduzida no virabrequim. A tecnologia é de interesse crescente à medida que os fabricantes de automóveis e veículos pesados ​​continuam a aumentar a eficiência, economizando combustível e reduzindo as emissões.


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